Hydraulická kotúčová brzda Shimano BR-MT500 je obľúbenou voľbou pre horské bicykle. Ponúka spoľahlivý brzdný výkon a jednoduchú údržbu. V tejto recenzii sa pozrieme na jej vlastnosti, inštaláciu, údržbu a riešenie bežných problémov.
Japonský výrobca Shimano je známy svojou kvalitou a spracovaním komponentov pre rôzne typy bicyklov, vrátane cestných, horských, gravel, trekingových, BMX a ebike. V ponuke nájdete sady, komponenty, oblečenie, kolesá, tretry, okuliare, dresy a ruksaky. Ide o tradičného výrobcu známeho svojou kvalitou a spracovaním, je to obľúbená voľba amatérskych aj profesionálnych športovcov.
Vlastnosti Shimano BR-MT500
- Univerzálny brzdový strmeň SHIMANO DEORE BR-MT500, vhodný na prednú a zadnú časť.
- Upínač má upevnenie v štandarde PM a bez adaptérov sa štandardne hodí k kotúču s priemerom 160 mm.
- Svorku je možné spojiť s väčšinou.
- Jednoduché jednocestné odvzdušňovanie.
- Brzdové platničky B01S v balení.
Inštalácia a nastavenie
Informácie o inštalácii, nastavení a výmene výrobkov, ktoré nenájdete v používateľskej príručke, vám poskytnú na mieste zakúpenia alebo u distribútora.
Dôležité bezpečnostné pokyny
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.
- Pretože každý bicykel sa môže ovládať trochu inak v závislosti od modelu, naučte sa správnu techniku brzdenia (vrátane tlaku na brzdovú páčku a vlastností ovládania bicykla) a prevádzku vášho bicykla.
- Produkt nerozoberajte ani ho neupravujte.
- Pred jazdou na bicykli si vodiči musia zvyknúť na vyšší výkon tejto brzdy. 220 mm, 203 mm a 180 mm rotory kotúčových bŕzd poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory kotúčových bŕzd.
- Prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotorov kotúčových bŕzd.
- Počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla sa nedotýkajte strmeňov ani rotora kotúčovej brzdy.
- Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostali na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky.
- Skontrolujte hrúbku brzdných doštičiek a nepoužívajte ich v prípade, že majú hrúbku 0,5 mm alebo menej.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy v prípade, že je prasknutý alebo zdeformovaný.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy ak je jeho hrúbka 1,5 mm alebo menej. Nepoužívajte ho tiež v prípade, že je viditeľný hliníkový povrch.
- Brzdy nepoužívajte nepretržite.
- Brzdy nepoužívajte v prípade úniku kvapaliny.
- Nepoužívajte prednú brzdu príliš silno.
- Pretože požadovaná brzdná dráha bude počas mokrého počasia dlhšia, znížte rýchlosť. Brzdy zatiahnite včas a jemne.
- Vlhký povrch vozovky môže spôsobiť, že pneumatiky stratia trakciu. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a brzdy zatiahnite včas a jemne.
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti ako brzdové vlastnosti typu ráfikovej brzdy, čo poukazuje na relatívne veľkú brzdnú silu na začiatku brzdenia (vyššiu ako pri type ráfikovej brzdy); pred použitím sa s brzdovými charakteristikami dostatočne oboznámte.
- Nepoužívajte 203 mm rotor kotúčovej brzdy.
- 180 mm rotor kotúčovej brzdy použite iba vtedy, ak nemôžete získať dostatočnú brzdnú silu so 160 mm rotorom kotúčovej brzdy pri skúšobnej jazde, napríklad pri jazde na cestnom bicykli s elektronickou asistenciou alebo v prípade, že je jazdec ťažký.
- Ak sa vám zdá brzdná sila príliš veľká alebo príliš malá, prestaňte ho používať a poraďte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom.
- V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
- V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte mydlovou vodou.
- Chráňte si nos a ústa ochrannou dýchacou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti.
- Po vdýchnutí pár alebo výparov z minerálneho oleja okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa prikrývkou.
- Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje spolu s narastajúcou dobou zahriatia. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie.
Rýchly spôsob odvzdušnenia bŕzd Shimano
Riešenie problémov s pískaním bŕzd
Pískanie bŕzd je bežný problém, ktorý môže mať viacero príčin. Tu je niekoľko tipov, ako ho vyriešiť:
- Kontrola a čistenie kotúčov a platničiek: Uistite sa, že kotúče a platničky sú čisté a bez mastnoty. Použite špeciálny čistič na brzdy.
- Zarovnanie strmeňa: Skontrolujte, či je strmeň správne vycentrovaný voči kotúču.
- Odvzdušnenie bŕzd: Vzduch v hydraulickom systéme môže spôsobovať pískanie a znížený brzdný účinok.
- Výmena platničiek: Ak sú platničky opotrebované alebo kontaminované, vymeňte ich.
Porovnanie 2-piestikových a 4-piestikových bŕzd
Pri výbere bŕzd sa môžete rozhodovať medzi 2-piestikovými a 4-piestikovými modelmi. 4-piestikové brzdy ponúkajú vyšší brzdný výkon, ale môžu byť náročnejšie na servis.
Ak jazdíte klasickú turistickú cyklistiku alebo ľahší zjazd, 2-piestikové brzdy by mali byť dostatočné. Ak však potrebujete vyšší brzdný výkon pre náročnejšie zjazdy, 4-piestikové brzdy môžu byť lepšou voľbou.
Shimano XT M8100 vs. Shimano XT M8120
Pri výbere bŕzd môžete zvažovať Shimano XT M8100 (2-piestikové) vs. Shimano XT M8120 (4-piestikové).
- Nakoľko reálne je poznať rozdiel medzi 2p. a 4p.?
- A hlavne čo sa týka toho 4p., o koľko je potom náročnejší servis a prípadne problémy (je to komplikovanejší systém)?
| Vlastnosť | Shimano XT M8100 (2-piestikové) | Shimano XT M8120 (4-piestikové) |
|---|---|---|
| Počet piestikov | 2 | 4 |
| Brzdný výkon | Dobrý | Výborný |
| Náročnosť servisu | Nižšia | Vyššia |
| Použitie | Turistika, ľahký zjazd | Náročný zjazd |