Pre väčšinu motoristov je používanie bezpečnostných pásov automatická činnosť. Sadnú, pripútajú sa a vyrazia na cesty. Vozidlá sú bezpečnostnými pásmi vybavené pre jasný účel, a tým je záchrana životov. Nájdu sa však ľudia, či už je to vodič alebo člen posádky, ktorí pásy odmietajú. Dôvody si možno len domýšľať, v každom prípade tak ohrozujú nielen svoj život, ale aj životy ostatných členov posádky.
Aké pravidlá platia v súvislosti s pripútaním sa v aute? Pripravili sme pre vás detailný prehľad - od toho, kto platí pokutu, ak je v aute bez pásu, až po to, ako sa majú zapínať deti a tehotné ženy.
Zákon o Premávke a Bezpečnostné Pásy
Zákon o premávke jasne definuje, že všetky osoby na miestach povinne vybavených bezpečnostnými pásmi ich musia použiť. V zákone o cestnej premávke sa uvádza, že každý cestujúci vo vozidle je povinný mať zapnutý bezpečnostný pás. To znamená, že vodič, predný spolujazdec a všetci cestujúci na zadných sedadlách musia používať bezpečnostný pás. V opačnom prípade hrozí pri cestnej kontrole pokuta každému, kto toto bezpečnostné zariadenie nepoužíva.
V zásade platí, že každý cestujúci zodpovedá sám za seba a teda aj pokutu 50 eur platí nepripútaná osoba, a nie vodič. Za nepripútanie sa vodiča a spolujazdca bezpečnostným pásom hrozí pokuta 50 eur.
Výnimky zo Zákona:
- Vodiči silových zložiek.
- Inštruktori autoškoly.
- Taxikári v obci.
- Osoby s výškou pod 150 cm.
- Ľudia, ktorí sa nemôžu pripútať zo zdravotných dôvodov.
Výnimky pre taxikárov a nízke osoby prestávajú platiť v momente, ak sedia na sedadle, ktoré je chránené airbagom. Osoba, ktorá sa nepripúta zo zdravotných dôvodov, sa pri cestnej kontrole musí preukázať príslušným lekárskym osvedčením, starým najviac jeden rok od dátumu vydania.
Za deti a mentálne postihnuté osoby nesie zodpovednosť človek, ktorý ich sprevádza, napríklad, rodič alebo asistent. Ak ich osoby nikto nesprevádza, zo zákona za ich pripútanie zodpovedá vodič alebo ním poverená osoba.
Bezpečnostné Pásy v Taxíkoch a Službách ako Bolt alebo Uber
Používanie bezpečnostných pásov je povinné pre všetkých cestujúcich. Slovenské zákony jasne definujú povinnosť nosenia bezpečnostných pásov vo vozidlách pri každej jazde, bez ohľadu na to, či ide o súkromné auto, taxík, alebo služby ako Bolt či Uber. Podľa platného zákona o cestnej premávke je každý cestujúci vo vozidle vybavenom bezpečnostnými pásmi povinný sa pripútať. Táto povinnosť sa vzťahuje na všetky miesta v aute - predné aj zadné sedadlá.
Mnohí pasažieri si však mylne myslia, že na zadných sedadlách pásy nie sú potrebné. Opak je pravdou. Dôležitá je najmä individuálna zodpovednosť. Ak cestujúci pás nepoužije a na jeho nepripútanie príde polícia, pokuta smeruje priamo jemu, nie vodičovi.
Výraznou výnimkou v zákone sú samotní vodiči taxíkov. Tí nemusí byť počas jazdy v obci pripútaní, aby sa zvýšila ich bezpečnosť pred potenciálnym útokom zo strany pasažierov. Táto výnimka sa však nevzťahuje na medzimestské jazdy ani na cestujúcich.
Taxikári a vodiči služieb sú povinní pasažierov na túto povinnosť upozorniť, no konečná zodpovednosť za pripútanie zostáva vždy na samotnom cestujúcom.
Výnimky pre Vodičov Taxislužby
Vodiči taxislužby teda nie sú povinní používať bezpečnostné pásy pri preprave cestujúcich.
Dôležitosť Správneho Používania Bezpečnostných Pásov
Bezpečnostný pás patrí medzi najdôležitejšie prvky v aute, no jeho účinnosť závisí od toho, ako ho používame. Nesprávne vedenie pásu cez krk alebo brucho dokáže pri náraze spôsobiť vážne poranenia. Podľa Markéty Novotnej z tímu cestnej bezpečnosti z Česka, ktorú cituje CNN Prima News, je správne nastavenie bezpečnostného pásu kľúčové aj z pohľadu možných vážnych zranení v prípade nárazu.
V dnešných autách sa už nachádzajú prevažne takzvané trojbodové bezpečnostné pásy. To znamená, že ukotvenie, ktoré vás má udržať na sedadle aj v prípade nárazu, má tri body. Dva z nich sú v oblasti konštrukcie vozidla a tretí je ten, ktorý si zapínate do zámku bezpečnostného pásu.
Ramenná časť pásu má vždy viesť stredom pleca a hrudníka, nikdy nie cez krk ani po vonkajšej hrane ramena. Spodná časť patrí do oblasti bedrových kostí, teda na panvu. Nemali by ste ju viesť cez brucho. Správne nastavený pás prenesie energiu nárazu na najsilnejšie časti tela, teda na rameno, hrudný kôš a panvu.
Pás musí byť napnutý a bez skrútenia či bez nadbytočnej vôle. Častým problémom je nesprávne vedenie spodnej časti cez žalúdok alebo v oblasti pupka. To môže v prípade nehody spôsobiť vážne vnútorné poranenia. Nebezpečný je aj skrútený pás alebo jazda v hrubom kabáte, ktorý bráni jeho správnemu priliehaniu.
Správny spôsob nosenia bezpečnostného pásu počas tehotenstva
Bezpečnostné Pásy a Deti
Dieťa musí za každých okolností sedieť riadne pripútané v autosedačke alebo tzv. vajíčku. Na prednom sedadle sa smie používať vajíčko iba vtedy, ak je deaktivovaný airbag. Deti staršie ako tri roky a s výškou pod 150 cm sa na prednom sedadle nesmú prepravovať, povinnosť použiť primeranú detskú autosedačku však platí aj naďalej. A na sedadlách, ktoré nie sú vybavené pásmi, sa dieťa do troch rokov nesmie nachádzať ani omylom.
Odporúčame rodičom, aby ani na krátkych trasách neprepravovali deti na kolenách bez pripútania. Nech by bol človek akokoľvek silný, pri náraze nemá šancu dieťa udržať. Vždy ich pripútajte a nedovoľte, aby si, napríklad, kľakli a pozorovali svet zadným oknom.
To, ako pás chráni dospelého, neznamená, že je rovnako účinný aj pre dieťa, prípade pre osoby nižšieho vzrastu. Malé deti a osoby pod 150 centimetrov nemajú proporcie, ktoré by umožnili správne vedenie pásu cez panvu a plecia. Preto slovenská legislatíva jasne hovorí, že osoby menšie ako 150 centimetrov musia cestovať v detskom zadržiavacom zariadení, teda v autosedačke, prípadne na správnom podsedáku.
Používanie Autosedačiek
Dieťa v autosedačke alebo na podsedáku môže sedieť aj na prednom sedadle, ak ho rodičia pripútajú správne. Ak je autosedačka otočená proti smeru jazdy - zväčša ide o vajíčko pre dojčatá - vodič musí vypnúť airbag na strane spolujazdca.
Bezpečnostné Pásy a Tehotné Ženy
Mnohé nastávajúce mamičky môžu mať obavy z používania bezpečnostných pásov, zákon ich však z tejto povinnosti nevyníma. Tehotné ženy zvyknú mať strach, že pásy ublížia dieťaťu. Odborníci sa zhodujú v tom, že opak je pravdou. Bezpečnostné pásy pri bežnej jazde dieťa neobmedzujú a pri nehode môžu zachrániť hneď dva životy. Náraz do volantu totiž môže nenarodenému potomkovi ublížiť oveľa viac než bezpečnostný pás.
Alfou a omegou je správny spôsob pripútania. Vodorovný pás musí byť umiestnený čo najbližšie k panve, aby pri kolízii nedošlo k jeho pošmyknutiu na bruško. Ramenný pás musí viesť krížom cez hrudník rovnako ako u každého iného vodiča. Pre tehotné ženy existuje aj celý rad špeciálnych bezpečnostných pásov, ktoré zabránia vykĺznutiu pásu na brucho.
Výnimku majú iba tie, ktoré disponujú lekárskym potvrdením, že by im pás mohol zdravotne uškodiť. V praxi ide o zriedkavé prípady, väčšinou pri komplikovanom tehotenstve. Odborníci zdôrazňujú, že správne vedený pás je bezpečný pre matku aj pre dieťa.
Časté Otázky a Mýty o Bezpečnostných Pásach
Motoristi kladú mnohé otázky týkajúce sa bezpečnostných pásov a niekedy nás prekvapuje, koľko mýtov a neprávd sa okolo tejto témy vyskytuje. Napríklad, že tehotné ženy by sa nemali pútať bezpečnostným pásom alebo to, že nepripútaní ľudia pri nehode prežijú častejšie ako tí pripútaní. Sú to nezmysly.
Používanie bezpečnostných pásov je najnajvýš zodpovedné, preukázateľne vám pri nehode zachránia život, pri tehotných dokonca dva či tri životy naraz.
Zodpovednosť Vodiča pri Dopravnej Nehode
Problém nastáva pri dopravnej nehode, zameriame sa výlučne na osobné vozidlá. V tomto prípade rozlišujeme dva scenáre: buď vodič nehodu nezavinil alebo zavinil.
- Vodič nehodu nezavinil: Podľa docenta trestného práva a súdneho lekára Petra Kováča ak vodič nehodu nezaviní, nenesie zodpovednosť za zranenie alebo úmrtie nepripútaného člena posádky, nakoľko cestujúci porušil povinnosť, ktorú mu ukladá zákon o premávke.
- Vodič nehodu zavinil: Vtedy sa spúšťa súdnoznalecké dokazovanie príčiny úmrtia. Súdny znalec z odboru zdravotníctva musí určiť, či k úmrtiu došlo v priamom dôsledku zlyhania vodiča alebo preto, že obeť nepoužila bezpečnostný pás.
Podľa Kováča ak pre porušenie povinnosti použiť bezpečnostný pás vznikne ťažší následok, nemožno ho prisúdiť vodičovi, ale len poškodenému. „Vodič, ktorý zaviní nehodu, môže zodpovedať len za následok, ktorý by vznikol pri použití bezpečnostného pásu,“ zdôrazňuje právnik.
Nech je to akokoľvek, oveľa jednoduchšie je podobným prípadom predchádzať. Existujú vodiči, ktorí ani len nenaštartujú, kým sa všetci v aute nepripútajú. A presne to odporúčame všetkým motoristom. Akonáhle máte vo vozidle niekoho, kto sa nepripúta, nepohnite sa z miesta.
Pri vážnej nehode spojenej so zranením to bude práve vodič, na koho sa polícia a súdy primárne zamerajú. Vyšetrovanie môže vodiča oslobodiť od viny za úmrtie človeka a minimálne pred zákonom bude „čistý“. Subjektívny pocit viny je však niečo úplne iné a každý, kto niečo podobné zažil, vie o tom svoje. A pocit viny si vodič ponesie so sebou celý život. Použitie pásu je otázkou pár sekúnd, načo teda zbytočne riskovať?
O to viac, že nepripútaný človek sa vo vozidle môže zmeniť na neriadenú strelu, keďže nemá šancu odolávať silám pri náraze. A týmto spôsobom môže usmrtiť ostatných členov posádky, alebo im spôsobiť ťažké zranenia s trvalými následkami.
Ako Presvedčiť Pasažierov na Používanie Bezpečnostných Pásov?
- Najprv spolujazdca upozornite, že nebudete celý život žiť s výčitkami svedomia, ak by sa niečo stalo, pretože ani vážnu dopravnú nehodu nemusíte bezpodmienečne zapríčiniť práve vy.
- Ak cestujete s tvrdohlavým pasažierom, jednoducho si dupnite a povedzte, že vás nezaujíma, že ohrozuje svoje zdravie, ale vám ide o vaše vlastné zdravie.
- Nepripútaný človek pri nehode, vplyvom elementárnych fyzikálnych zákonov, stráca akúkoľvek schopnosť ovládať pohyby svojho tela a môže byť vymrštený zo svojho sedadla tak, že spôsobí zranenia nielen sebe, ale aj ostatným cestujúcim.
- Najviac ohrození sú pri náraze pasažieri na predných sedadlách, ktorým môže nepripútaný cestujúci v zadnom rade spôsobiť vážne zranenia.
- Ak už nič nepomáha, tak jednoducho radikálne povedzte, že ak sa všetci nepripútajú vy jednoducho nenaštartujete a nepohnete sa z miesta.
- Ak sa niekto odpúta počas jazdy, tak na jeho drzosť odpovedajte drzosťou, zastavte na prvom vhodnom mieste a opakujte bod 5.
Záver
Správne nastavený bezpečnostný pás je najjednoduchším spôsobom, ako ochrániť seba aj svojich blízkych pri jazde autom. Slovenské predpisy jasne hovoria, kedy je pás povinný, kto môže dostať výnimku a za akých okolností môžu deti cestovať na prednom sedadle.
tags: #taxikari #bezpecnostne #pasy