Svet luxusných automobilov prechádza výraznou transformáciou. Záujemcovia o luxusné autá sa totiž menia. Sú čoraz mladší, je medzi nimi viac žien a svoje bohatstvo chcú dávať najavo spôsobom šetrným k životnému prostrediu. Okrem toho tiež čelia dravej konkurencii. Do odvetvia vstupuje nová generácia výrobcov špecializujúcich sa na plne elektrické superautá, ktorej stojí v ceste len málo prekážok.
Zmeny v preferenciách zákazníkov
Dnešní záujemcovia o luxusné autá sa menia aj inak. „Naši zákazníci sa zásadne zmenili,“ vraví Torsten Müller-Otvös, výkonný riaditeľ Rolls-Royceu.
V závislosti od regiónu sa však vek kupujúcich luxusné autá veľmi líši. V Británii, Európe a Japonsku je typickým zákazníkom päťdesiatnik, v Kalifornii má okolo 35 rokov a v Číne jeho vek klesá na dvadsať.
Ďalšou meniacou sa skupinou na trhu s luxusnými automobilmi sú kupujúce ženy. Aston Martin má medzi klientmi osem percent žien, čo je síce viac než pred desiatimi rokmi, no stále to nie je vysoké číslo. Osoba, ktorej meno je uvedené v registračných dokumentoch, nemusí byť nutne vlastníkom auta, vraví Mike Flewitt, generálny riaditeľ spoločnosti McLaren Automotive.
Zdá sa, že význam tohto trhu bude ešte rásť - podľa Aston Martinu žije len v USA a Číne 14-tisíc žien, ktoré disponujú bohatstvom vyše 30 miliónov dolárov.
Jedným z rastúcich segmentov luxusného trhu, ktoré prilákali ženy, sú športové úžitkové vozidlá. Rolls-Royce odhaduje, že každý piaty z jeho modelov Cullinan SUV za 264-tisíc libier si kúpila žena. Pri ostatných modeloch je ten pomer jeden k šiestim.
Bez ohľadu na pohlavie kupujúcich sú predaje luxusných SUV na vzostupe. Aston Martin si zase veľa sľubuje od svojho nového SUV modelu DBX, ktorý sa má vyrábať vo Walese.
Spoločnosť umiestnila svojich fiktívnych zákazníkov na graf, kde jednotlivé osi predstavujú emócie a funkčnosť. V ľavom hornom rohu sa nachádzajú športové autá, pri ktorých zohrávajú dôležitú rolu emócie. Na grafe sú bodkami označené mená imaginárnych zákazníkov z celého sveta - od Brada a Davida cez Lebrona a Li až po Margaret. Ide o to, že keď sa inžinieri alebo dizajnéri ocitnú v slepej uličke, namiesto toho, aby spochybňovali to, čo chce ich šéf alebo vedúci dizajnu, uvažujú o potrebách ideálneho kupca.
Stále sú tu však aj firmy, ktoré naoko odolávajú tejto horúčke.
Personalizácia a exkluzivita
Ďalšou zbraňou v arzenáli výrobcov luxusných automobilov je personalizácia. Jeden zo zákazníkov si želal odtieň bielej, ktorý presne zodpovedal prvým lúčom ranného slnka odrážajúceho sa od snehu pred jeho chatou vo Švajčiarsku.
Zo zákazníka sa často stáva majiteľ práv na daný odtieň a môže sa kedykoľvek vrátiť a vybrať si ďalšie auto v rovnakej farbe.
S rastúcou popularitou vozidiel z limitovaných sérií, ktorých obmedzený počet má navnadiť kupujúcich, môžu predajcovia brnknúť na strunu závisti. „Poviem im: ,Čakajú tu ďalší traja zákazníci, je to na vás‘,“ zvykne vravieť Choo z H. R. Owen klientom.
Do mesta preplneného tisíckami motoristických nadšencov museli auto prepraviť uprostred noci v neoznačenom kamióne, aby nebudilo zbytočnú pozornosť. Spoločnosť plánovala vyrobiť iba sto exemplárov nového modelu.
Udržateľnosť a elektromobilita
Dopyt po udržateľnosti sa netýka iba otázky, čo poháňa kolesá. Model Bentley EXP 100 GT coupé, uvedený na trh v júli pri príležitosti stého výročia založenia značky, je prešpikovaný ekologickými materiálmi - od päťtisíc rokov starého regenerovaného dreva vystuženého recyklovanou meďou v sedadlách až po organickú koženú náhradu vyrobenú z vedľajších produktov výroby vína.
Tieto doplnky sa časom dostanú do výbavy ich bežných modelov.
Najväčší posun však predstavuje elektromobilita, pre novú triedu kupujúcich je obzvlášť príťažlivá. Niektorí z jeho klientov sa tak utešujú aspoň tým, ako budú môcť hosťom na večierku povedať, že ich ďalší Rolls bude pravdepodobne jazdiť na batérie.
Ostatní majitelia Rolls-Royceov, z ktorých mnohí vlastnia celú flotilu vozidiel, už na trh s elektrickými autami dávno zavítali.
Elektromobil Hyundai IONIQ9 - rovnako pohodlné ako v súkromnom lietadle, ale lacnejšie 😉
Tabuľka: Vek kupujúcich luxusné autá podľa regiónu
| Región | Typický vek zákazníka |
|---|---|
| Británia, Európa, Japonsko | 50 rokov |
| Kalifornia | 35 rokov |
| Čína | 20 rokov |
