Skialpinistické pásy sú neoddeliteľnou súčasťou skialpového setu, umožňujú pohyb do kopca vďaka chlpom v protismere ku svahu. Kým v minulosti to boli hlavne tulenie kože, ktoré sa používali na výrobu pásov, dnes sú to skôr syntetické alebo prírodné mohérové materiály či dokonca ich kombinácia. Okrem materiálov je to však aj hustota a dĺžka vlákien, ktorá ovplyvňuje ich vlastnosti a priľnavosť na konkrétnom povrchu.
V Belda Sporte nájdete širokú ponuku skialpových pásov od špičkových značiek ako Dynafit, Kohla a Elan. S výberom vám poradí ochotný personál priamo v predajni Belda Sport v N Centre Nitre alebo na telefónnom čísle: +421 907 807 383.
Pri rekreačných lyžiach sú pásy rezané na mieru na celú šírku lyží, ich dĺžka môže byť rozdielna podľa spôsobu upevnenia. Pri šírke by sa však mala zachovať od hrán odchýlka 2 - 5 mm.
Ako si vybrať tie správne lyžiarky
História a inovácie značky Scarpa
Rodinná spoločnosť Scarpa začala písať svoju históriu v roku 1938 so sídlom v severnom Taliansku. Pôvodná myšlienka bola spojiť tých najlepších a najkvalitnejších obuvníkov. Luigi Parisotto kúpil spoločnosť so svojimi bratmi a pod ich vedením obchod rástol. Hlavné zameranie spoločnosti na výrobu kvalitnej a pohodlnej koženej obuvi sa rozšírilo na výrobu horolezeckej obuvi. Bola medzi prvými, ktorá rozpoznala potreby kvalitnej obuvi pre horolezcov.
V roku 1965 sa značka dostala do USA, vďaka Američanovi talianskeho pôvodu žijúcemu v Bostone, ktorý značku začal dovážať. Vďaka neustálym inováciám priniesla firma v roku 1970 na trh populárne Rally topánky pre alpské lyžovanie. Priekopníkov výškového horolezectva potešili výrobou vysokohorských plastových topánok, prezývané Grinta a neskôr Inverno, ktoré začali používať mnohí špičkoví horolezci a pionieri v Himalájach a Antarktíde. Spoločnosť zaslúžene nesie veľa prvenstiev. Ako prví začali používať vo svojej obuvi materiál Gore-Tex a vyvinuli prvé plastové telemarkové lyžiarky.
Scarpa dodnes dbá na inovácie a tradíciu a preto sa radí k popredným výrobcom obuvi pre vysokohorskú turistiku a skialp lyžiarok.
Pri výbere skialpového materiálu si treba uvedomiť dve veci. Po prvé - vždy to bude o kompromisoch. Najmä medzi hmotnosťou a výkonom pri zjazde. Po druhé - kým si dve-tri sezóny neodšliapeš, nepoznáš dostatočne presne svoje potreby. Tie sa navyše v čase vyvíjajú. Začať s použitým setom z druhej ruky preto znie ako rozumný nápad. No nie vždy sa dá zrealizovať. Najmä kvôli lyžiarkam, v ktorých na veľkej túre stráviš 8 alebo 10 hodín. Je málo pravdepodobné, že ti sadnú lyžiarky z druhej ruky.
Ak si kúpiš nové, budeš musieť v inzerátoch hľadať lyže s viazaním navŕtaným na aspoň približne rovnakú veľkosť topánky ako sú tvoje (vŕtaniu ďalších dier je lepšie sa vyhnúť). A výber sa razom zúži natoľko, že sa možno vrátiš do outdoorových obchodov.
Je málo pravdepodobné, že ti sadnú lyžiarky z druhej ruky.
Začiatočník, ktorý ešte nevie, aké túry mu najviac sadnú, by si podľa mňa mal vybrať univerzálnu lyžu. To znamená šírka pod viazaním 85 - 95 mm, rádius 15 - 19 m, hmotnosť 1000 - 1500 gramov. Taká lyža síce v ničom nevyniká, ale ani v žiadnej situácii nesklame. Aj tieto lyže mávajú špičku z mäkšieho materiálu a menší predný rocker.
Okolo dĺžky lyží sa vedú nekonečné debaty. Vo všeobecnosti platí, že čím lepší lyžiar, tým viac ocení dlhé lyže. Pri zjazde. Pri šliapaní bude aj on nadávať na vyššiu hmotnosť a neobratnosť pri otočkách. Dosť vážny problém predstavujú dlhé lyže pri peších výstupoch - či už v žľabe na mačkách alebo pri prekonávaní dlhších úsekov bez snehu. Nehovoriac o prípadných lezeckých pasážach. Akokoľvek starostlivo ich pripevníš o ruksak, tak ti buď búchajú do nôh alebo sa šúchajú sa o skaly. Ak silno fúka, hrozí, že zletíš z hrebeňa. Ja pri univerzálnych lyžiach volím kompromis v podobe lyží kratších o 5 až 10 cm oproti telesnej výške.
Ak plánuješ šliapať hlavne v rezortoch a zjazdovať väčšinou po upravených tratiach, budú ti stačiť lyže široké 75 - 85 mm. Rocker nie je nutný, skôr naopak - na zjazdovke poteší vyššia účinná dĺžka hrany klasického camber profilu. Ak majú menší rádius, bude sa na nich dať aj carvovať.
Často opomínanou záležitosťou je tvrdosť (flex) lyže. Žiaľ, len máloktorý výrobca zrozumiteľne uvádza údaje o flexe lyže a predavači v obchodoch o tom často ani nepočuli. Vôbec neplatí pravidlo, že čím tvrdšia lyža, tým lepšie. V mäkkom snehu a na menej strmých svahoch je príjemnejšia jazda na mäkkých lyžiach. Na ľadovej strmine lepšie podrží tvrdý model. Vo všeobecnosti by začiatočník mal uprednostniť mäkké lyže. Zvyčajne sú ovládateľnejšie a odpúšťajú viac jazdeckých chýb. Ale aj tu platia výnimky. Človek s vyššou hmotnosťou potrebuje pod nohami tvrdší materiál. To isté platí pre fitnesového skituristu, ktorý si po výšľape vychutnáva agresívnu jazdu po upravenej zjazdovke.
Skialpové viazanie
Polemiky o tom, či je lepšie techové alebo rámové viazanie, už patria medzi historky zo skialpového praveku. Rámové viazanie namontované na lacných bazárových lyžiach kúpených na vyskúšanie nového športu dáva zmysel. Ale ak ideš kupovať nové vybavenie, tak nemá zmysel investovať do technológie, ktorá v oblasti ski touringu definitívne odišla do histórie. Rámové viazania sa ešte ako-tak držia vo freeride svete, ale aj odtiaľ ich už vytláča hybridná technológia (Atomic/Salomon Shift). Hlavný dôvod, prečo tech zvíťazil, je hmotnosť. Pretekárske viazania vážia okolo 100 gramov, bežné komfortné modely aj s brzdami do pol kila. Rámové viazanie sa pod kilo nedostane.
Dlho pretrvávali obavy o bezpečnosť klasických techových viazaní, ktoré nespĺňajú normy pre zjazdové lyžovanie. Šírenie pochybností vďačne živila rámová konkurencia. Akonáhle však vypršali patenty Dynafitu, všetci konkurenti sa vrhli na geniálne jednoduchý princíp vynájdený Fritzom Barthelom v roku 1984.
Začiatočníkovi neodporúčam koketovať s viazaním bez bŕzd. Kým na zjazdovke je ich hlavnou funkciou bezpečnosť ostatných lyžiarov, vo voľnom teréne ide o inú vec. Strata lyže niekde ďaleko od civilizácie by mohla veľmi bolieť, a nemyslím finančne. Poistné lanká sú síce výrazne ľahšie, no manipulácia nimi je pekná oštara. Navyše predstava, že by som s lyžami priviazanými o nohy skončil v lavíne, dosť kazí morál. Poistné lanká sa vraj pri istom zaťažení roztrhnú, ale…
Pri výbere viazania si dobre pozri, koľko má stúpacích polôh. Ideál sú tri stúpacie opory: nulová (žiadna), stredná a vysoká. Podľa mojich skúseností sa s dobrými (ohybnými) lyžiarkami dá skôr oželieť najvyššia opora ako vodorovná. Bez nej je to na dlhých rovinkách trápenie. Na takej veľkofatranskej či nízkotatranskej hrebeňovke je úsekov pre základnú polohu viac než dosť. Z bežne predávaných viazaní túto polohu nemá napríklad Dynafit Superlite.
Ďalšia dôležitá vec je, ako sa medzi opierkami na päte prepína. Všetky zmeny by sa mali dať urobiť paličkou bez zohýbania. Začiatočník ešte nemá potrebný odhad a prepína často. Z populárnych viazaní spomeniem ATK Crest a Marker Alpinist (oboje ľahké a lacné viazania), na ktorých sa dá paličkou prepnúť zo základnej polohy do najvyššej a naopak. Na dosiahnutie strednej polohy sa však treba zohnúť a otočiť pätu rukou. To je praktické asi ako auto, ktoré síce vie automaticky preradiť z dvojky na päťku, ale z dvojky na trojku treba radiť manuálne.
Pri objednávaní viazania pozor na šírku bŕzd - vyrábajú sa vo viacerých verziách vhodných na rôzne šírky lyže. Rovnako si na šírku daj pozor pri objednávaní mačiek na viazanie či stúpacích hrebeňov - tzv. haršajzní (z nemeckého harscheisen). Ide o pomôcku, ktorá umožňuje bezpečný prechod strmých úsekov na tvrdom snehu, keď už pásy prestávajú stíhať. Pri zdvihnutej lyžiarke sa hroty mačiek voľne šmýkajú po podklade, došliapnutie znamená tlak na mačku a tá sa zareže do podkladu. Nefunguje to pri maximálne zdvihnutej stúpacej opore. Začiatočník sa v prvej sezóne bez haršajzní v pohode zaobíde.
Skialpové lyžiarky
Odporúčam vyberať lyžiarky najskôr podľa komfortu, až potom podľa výkonu (hmotnosť, ohybnosť pri šliapaní, tuhosť v zjazde). Pretože s otlačenými nohami si žiadnu túru neužiješ. Ešte pred skúšaním sa budeš musieť rozhodnúť medzi modelmi orientovanými viac na zjazd, ktoré zvyčajne majú 3-4 pracky a vyššiu hmotnosť (1300 - 1800 g), a ľahším modelmi orientovanými na stúpanie (2-3 pracky alebo boa systém, hmotnosť 1000 - 1300 g). Aj keď si vyberieš z tých ťažších, držanie nohy a presnosť ovládania lyže nikdy nebude taká ako v zjazdových lyžiarkach. Lyžiarka musí predovšetkým sadnúť na nohu.
Na začiatku si musíte položiť niekoľko otázok a až po ich zodpovedaní začať s výberom. Aký druh skialpinizmu robíte? Kde a ako často sa venujete skialpinizmu? Skialpové lyžiarky budú vždy trochu kompromisom v parametri hmotnosti - nájdete ľahké, ktoré nebudú príliš tuhé, alebo pevné spoľahlivé. Skialpové lyžiarky môžu mať len 600 gramov, čo je rovnaká hmotnosť ako niektoré tenisky. Pri extrémne ľahkých lyžiarkach však platíte nízku toleranciu pri zostupe. Všeobecne platí, že čím sú topánky ľahšie, tým menej vydržia.
Ak hľadáte správnu veľkosť lyžiarok, vyhraďte si na to dostatok času - toto rozhodnutie nestojí za to, aby ste sa ponáhľali. Topánka musí sedieť správne (nie príliš veľká, nie príliš malá), päta by mala sedieť na mieste a nemala by stúpať. Pamätajte, že lyžiarka a väzby musia byť kompatibilné.
Čo je to flex index? Toto je číslo, ktoré ukazuje, koľko podpory nôh vám topánky poskytnú pri zostupe. Čísla sa zvyčajne pohybujú medzi 80 - 130 a čím vyššie číslo, tým tuhšie sú topánky. Ale má to háčik! Z klasických lyžiarok určite dobre poznáte štyri spony. Dokonca aj lyžiarske turistické topánky môžu mať štyri spony, ale moderná topánka sa pohodlne zaobíde s dvoma. Teraz sú v kurze ďalšie upínacie mechanizmy alebo môžete nájsť ich kombinácie.
Scarpa MAESTRALE sú ideálne pre použitie s lyžami so šírkou od 75 do 95 mm a kompatibilné so všetkými... Spĺňajú vysoké ekologické štandardy aj vďaka použitiu materiálu Pebax® Rnew. Je to ekologický, dynamický a odolný materiál, ideálny na použitie s minimálnou hrúbkou stien škrupiny a variabilnou geometriou. Poskytuje ľahkú spoľahlivosť pre použitie v rôznych podmienkach a teréne. Do Pebax® Rnew je zakomponovaná technológia CARBON CORE.
Nová manžeta, realizovaná z PEBAX RNEW, implementuje jednoduchý a čistý dizajn s diferencovanou výstužou a hrúbou, ktoré ponúkajú dôležitú úroveň podpory pre fázu lyžovania a zároveň nezvyšujú hmotnosť. Lyžiarky obsahujú nový klin. Umiestnený pod nohami medzi škrupinou a podšívkou poskytuje pohodlnejšie nosenie.
Všetky páky sú vyrobené z hliníka, ktorý zaručuje ľahkosť a odolnosť. Dizajn umožňuje efektívne použitie aj v rukaviciach. Všetky spony sú upevnené skrutkou a maticou. Velcro® strap PVC Free poskytuje najlepšie obopnutie holennej oblasti bez pridania veľkej hmotnosti. Tepelne tvarovateľná vložka PRO FLEX TOURING vyrobená z peny Intuition Foam s anatomickou konštrukciou jazyka s elastickým pásom na priehlavku. Špeciálne tepelne tvarovateľné pätové vložky zaisťujú členok na mieste počas lyžovania alebo výšlapu. Dvojité sťahovacie slučky uľahčujú nasadenie. Strih je orientovaný na výšlap a je pohodlný hneď po vybalení. Topánka je vybavená výškovo nastaviteľným horným spojlerom, ktorý nasadíte vďaka suchému zipsu, pre optimálnu oporu chrbta. Vyrobené z hliníka, SPEED LOCK MLT je vybavené technológiou Friction Free, ktorá umožňuje maximálnu obratnosť a voľnosť pohybu pri chôdzi.
Veľmi ľahké lyžiarky pre náročné skialpinistky. si hravo poradí s technickým terénom a prašanom. S celkovou hmotnosťou pod 1200 g na nohu sú ideálnym partnerom pre nekonečné dobrodružstvá. Očakávajte veľkorysý rozsah pohybu, vynikajúcu tuhosť, ľahkú ovládateľnosť. Skialpová dámska lyžiarka z legendárnej rady TLT. Skialpové dámske topánky určené na všestranné využitie. Ponúkajú najlepšiu kombináciu pre výstup a zjazd. Zároveň majú dobrý pomer výkonu a pohodlia. Ideálna dámska lyžiarska obuv na skitouring, ktorá poskytuje rovnomernú rovnováhu medzi pohodlím a technickým výkonom pri zjazdovom lyžovaní. Dámske pevné skialpové topánky na freeride a freetour.
Materiály lyžiarok:
- Polyuretán - je ťažší materiál a jeho vlastnosti sa menia vo vzťahu k teplote (stvrdne v mraze, zmäkne v teple).
- Pebax - je stabilný aj pri nízkych teplotách. Hmotnosť topánky je približne rovnaká ako hmotnosť polyuretánu (Pebax je ľahší, ale je potrebné použiť viac materiálu).
Stúpacie pásy
Štandardom rekreačného ski touringu sú mixové pásy so zložením vlasu 70 % mohér, 30 % nylon. Podržia pri stúpaní, slušne kĺžu a dlho vydržia.
Čo sa týka spôsobu upínania, odporúčam vyhnúť sa klasike s gumeným napínacím segmentom zachyteným do záhybu z pásu. Tento systém už našťastie z obchodov zmizol, no v bazárových ponukách je stále rozšírený. Pod špičkou lyže sa nabaľuje sneh, je to zbytočne ťažké a pás občas skĺzne.
Nerieš, či sú lepšie úzke rovné pásy alebo prirezané podľa vykrojenia lyže tak, aby pokrývali celú sklznicu. Pre začiatočníka sú lepšie celoplošné, pretože viac podržia v traverzoch strmých svahov. Ak kúpiš originál pásy rovnakej značky ako máš lyže, prirezané z fabriky presne na mieru tvojho modelu a s originálnym systémom upínania (špeciálne dierky a zárezy v lyži majú napríklad niektoré modely Dynafit, Völkl, K2 a Skitrab), neurobíš chybu. No také pásy sú zvyčajne drahšie ako univerzálne.
Prakticky rovnocennou alternatívou je kúpiť rovné pásy určené na prirezanie. Vyrábajú viac verzií s rôznymi dĺžkami a šírkami, univerzálnym uchytením na špičku a camlockovým napínaním vzadu. Camlock má tú výhodu, že umožňuje prispôsobiť dĺžku v istom rozmedzí, čiže pás rovnakej dĺžky je vhodný napríklad na lyže od 160 do 170 cm. Vyberieš si verziu zodpovedajúcu najširšiemu bodu tvojej lyže (to je takmer vždy špička) a s pomocou priloženého nástroja a videonávodu z YouTube ich poľahky prirežeš na mieru lyže. Ak sa rozhodneš pre metráž, príprava pásov bude zložitejšia. Nevyhneš sa nitovaniu a podobným úkonom.
Vlastnosti chlpatej strany pásov začínajú rozlišovať až skúsení skialpinisti. Na spokojnosť bežného ski turistu s pásmi najviac vplýva to, ako spoľahlivo držia na sklznici, a to aj pri viacnásobnom zhadzovaní a nalepovaní v teréne. Klasické lepidlo (hotmelt) je síce náročné na manipuláciu a starostlivosť, ale stále najspoľahlivejšie. Ak náhodou po viacnásobnom zhadzovaní na túre prestanú lepiť, stačí ich strčiť na chvíľu do tepla pod bundu. Krátkodobo pásy pokojne zlož lepivou vrstvou k sebe, doma po vysušení však radšej použi fóliu. Lepidlo vydrží dve-tri sezóny, potom sa dá obnoviť. Stúpacia vrstva má zvyčajne dlhšiu životnosť ako lepidlo.
Voči pásom bez lepidla s priľnavou vrstvou zo silikónu a podobných materiálov som mal dlho predsudky. Nakoniec sa objavili aj u mňa doma - jedny po výhodnej kúpe v letnom výpredaji, druhé fabrické, dodané spolu s lyžami. Zistil som, že v bežných podmienkach fungujú rovnako dobre ako lepidlové a manipulácia s nimi je o dosť jednoduchšia. Ale na veľkú tatranskú túru cez viacero sediel či vrcholov si zásadne beriem lepidlovú klasiku.
Ďalšia výbava
Na skialpové túry sa obvykle chodí s nastaviteľnými paličkami, pretože rôzne situácie (chôdza po rovine, chôdza v stúpaní, chôdza v traverze, strmý zjazd, mierny zjazd…) si žiadajú inú dĺžku palice. Na začiatok postačia aj trekové, ale ak majú „skrutkovací“ systém nastavovania dĺžky, rýchlo zistíš, že to nie je ono. Oveľa lepší je „klik“ systém s páčkou. Snehový krúžok musí byť dosť veľký na to, aby zabránil nadmernému zabáraniu sa do hlbokého snehu. Palica by mala byť ľahká, ťažká prekáža najmä pri zjazde. Odporúčam dvojdielne palice, pretože trojdielne majú dvakrát viac potenciálnych zdrojov problému.
Skialpový batoh by mal mať samostatnú priehradku na lavínovú výbavu, uchytenie na lyže a cepín. Veľká výhoda je, ak sa do hlavného priestoru dá dostať aj inak ako vrchom (zvláštnym otvorom zozadu alebo zboku). Pretože na túre sa často obliekaš a vyzliekaš, vyťahuješ a schovávaš pásy. Samozrejme, batoh musí dobre sedieť na chrbte. Ostatné vychytávky nie sú podstatné, len zbytočne nafukujú hmotnosť. Na celodenné túry je optimálny objem 25 - 30 litrov.
Lavínový batoh s airbagom je veľká investícia a znamená aj vláčenie pár kíl navyše. Ak chceš mať pocit, že pre bezpečnosť bolo urobené všetko, čo sa dá, choď do toho - je to zatiaľ jediný dostupný prostriedok aktívnej lavínovej bezpečnosti.
Na túry mimo zjazdoviek lyžiarskych rezortov sa zásadne nechodí bez vyhľadávača, lopatky a sondy. Aj freeridová zóna strediska je už terén pre povinnú avínovú výbavu. Pri výbere lopatky a sondy si over, či sa zmestia do tvojho ruksaku - najmä dĺžka násady lopatky býva problematická. Lavínový vyhľadávač sa nauč rutinne ovládať. Ak padne lavína, musíš vedieť, čo treba robiť, na googlenie nebude čas. Veľmi dobrý nápad je absolvovať lavínový kurz a následne si každú sezónu s partiou osviežovať vedomosti a zručnosti na súkromných nácvikoch.
Skialpový outfit musí spĺňať protichodné nároky. Pri výstupe má odvádzať vlhkosť od tela a zároveň chrániť pred vetrom či snežením. Na vrchole zvyčajne bývajú radikálne drsnejšie poveternostné podmienky ako počas výstupu, treba nah...
Scarpa F1 GT je pohodlná skialpová topánka vhodná na technické vysokohorské túry s ľahkou výbavou. Systém Wave Lite Closure a nová manžeta Overlap Shield Tech umožňujú efektívne nastavenie kategórie šlapania alebo lyžovania. Škrupina je vybavená Grilamid FG LFT (Long Fiber Technology), sklolaminátom vystuženým vláknom, ktoré ponúka väčšiu tuhosť ako bežné kompozície a zároveň zaručuje lepšiu odolnosť proti nárazu. 3D rám Lamba Frame bol vyvinutý tak, aby poskytoval skialpovej lyžiarke väčšiu tuhosť a stabilitu. Okrem toho sa zvyšuje bočný torzný odpor od päty po prsty. Nová gamaša Overlap Shield Tech, vyrobená z Lycry s výstužnými tkaninami, zaručuje vynikajúcu ochranu a ľahko sa používa pomocou pútok a suchého zipsu. Záložka pod páčkou Wave Lite Closure System umožňuje jednoduché a rovnomerné zapínanie po celom priehlavku bez otlačenia.