Plánujete cestu autom zo Zvolena do Svätého Petra v Chorvátsku? Výber správnej trasy môže výrazne ovplyvniť nielen čas strávený na ceste, ale aj celkové náklady na cestu. V tomto článku sa pozrieme na rôzne možnosti trasy a zhodnotíme ich výhody a nevýhody, aby sme vám pomohli vybrať tú najvhodnejšiu pre vás.
Kým zo stredného a z východného Slovenska existuje viac-menej jedna a dnes veľmi pohodlná alternatíva maďarskou diaľnicou rovno do Chorvátska, z Bratislavy je na výber hneď niekoľko možností. Pohodlné a drahšie Rakúsko, alebo lacnejšie, avšak trochu zložitejšie, Maďarsko.

Možnosti trás
- Cez Rakúsko a Slovinsko: Táto trasa je obvykle najrýchlejšia, ale aj najdrahšia kvôli diaľničným poplatkom v Rakúsku a Slovinsku.
- Cez Maďarsko (bez diaľnice): Táto trasa je najlacnejšia, keďže sa vyhýba diaľničným poplatkom, ale je aj najdlhšia a môže byť náročnejšia na orientáciu.
- Cez Maďarsko (s diaľnicou): Táto trasa je kompromisom medzi cenou a komfortom, využíva maďarské diaľnice, ale je stále lacnejšia ako cesta cez Rakúsko a Slovinsko.
Podrobný rozbor trás cez Maďarsko
Dvomi podobnými autami a s rovnakým typom motorov sme hľadali výhodnejšiu trasu do Chorvátska cez Maďarsko. Ak si niekto zvolí cestu cez Maďarsko, tak väčšinou preto, že šetrí za diaľničné poplatky v Slovinsku, ktoré požadujú už aj na krátkom úseku za hraničným priechodom Redics. V rámci šetrenia na trase Bratislava - Csorna - Szombathely - Chorvátsko, keď sa neplatí ani za maďarskú diaľnicu, treba tesne pred Slovinskom odbočiť a hľadať cestu priamo do Chorvátska cez maďarské Lenti a Letenye.
Táto drobná komplikácia favorizuje druhú maďarskú cestu po diaľnici M1 na Györ a potom dole k Balatonu na Székesfehérvár a opäť po diaľnici M7 na hraničný priechod Leteneye - Goričan.
Dlhšia kilometrami, nie časom
Už na diaľničnej (D2 smer Maďarsko) čerpacej stanici v Jarovciach bolo jasné, že alternatíva cez Györ a okolo Balatonu bude podstatne dlhšia a o maďarský diaľničný poplatok drahšia. Otázny bol aj čas jazdy. Za miesto stretnutia sme určili prvú čerpaciu stanicu INA v Chorvátsku ešte pred platidlom Sv. Helena. Posádka auta, ktoré išlo dookola po diaľnici cez Györ, bola na mieste prvá, avšak nestihla si objednať kávu a už parkovalo druhé auto prichádzajúce z kratšej a lacnejšej trasy cez Csornu a Lenti. Pôvodný pätnásťminútový rozdiel v prospech diaľnice a Györu zmazalo státie na hraniciach.
Najlepšia trasa do Chorvátska ► cez Maďarsko ► bez prechodu Slovinska a Rakúska
Vyberte si - komfort alebo peniaze
S istotou možno povedať, že cesta cez dediny a mestečká na západe Maďarska je najkratšia a najlacnejšia, aká z Bratislavy do Chorvátska existuje. Hodinový priemer je však vďaka dedinám nízky, treba sa v záverečnej časti cesty dobre orientovať v mape, o odpočívadlá je núdza, na ceste hrozí stretnutie so zvieratami a premávka neutícha ani v noci. Za diaľnice v Maďarsku musíte zaplatiť, ale užívate si ich dobré značenie a odbočku na Székesfehérvár za Györom trafia aj neskúsení motoristi.
Potom stačí sledovať tabule, prísť k Székesfehérváru a vďaka obchvatu mesta prehľadne naskočiť na diaľnicu M7 rovno do Chorvátska. V princípe si stačí odsledovať štyri hlavné a veľmi dobre označené odbočenia. V Chorvátsku budete ešte skôr a s väčšími možnosťami oddychu. Na základe praktického testu dvoma autami odporúčame diaľničnú alternatívu motoristom vyhľadávajúcim jednoduchosť, komfort a s menšou praxou v šoférovaní. Najmä počas dňa, keď sú na cestách kamióny, je dobré použiť diaľnicu. Síce prejdete viac kilometrov, ale nebudete cestovať dlhšie.
Na základe cesty späť rovnakými autami sme porovnali maďarské trasy a rakúskoslovinskú alternatívu medzi Bratislavou a Záhrebom-Lučko. Najkratšia cesta je cez Maďarsko mimo diaľnic, výrazne najrýchlejšia, ale aj najdrahšia je cez Rakúsko a Slovinsko.
Diaľničné poplatky
Pri plánovaní cesty je dôležité zohľadniť diaľničné poplatky v jednotlivých krajinách:
| Krajina | Poplatok | Cena |
|---|---|---|
| Rakúsko | 10-dňová | 7,90 eura |
| Slovinsko | 7-dňová | 15 eur |
| Slovinsko | Mesačná | 30 eur |
| Maďarsko | 4-dňová | 1650 HUF |
| Maďarsko | 10-dňová | 2750 HUF |
| Maďarsko | Mesačná | 4500 HUF |

Na Istriu cez Slovinsko a Ľubľanu
Cestou domov sme porovnali dve odlišné trasy z Istrie, konkrétne z mestečka Poreč. Vďaka skoršiemu dobudovaniu ľavej časti istrijského ypsilonu (diaľnica A9) je napojenie destinácií Pula, Rovinj a Poreč podstatne lepšie na Slovinsko. Stačí sa dostať z hraníc do Koperu a odtiaľ vedie diaľnica cez Ľubľanu a Maribor až do Rakúska. Druhá alternatíva z Poreču cez Rijeku a Záhreb ponúka k dobru azda len cestovanie v krásnom prostredí vnútrozemia Istrie a hôr za Rijekou v smere na Bosiljevo. Ináč musíte zaplatiť oproti trase cez Slovinsko viac o 28 kún za tunel Učka a 88 kún za diaľnice v Chorvátsku. Navyše prejdete o vyše 100 kilometrov a jednu hodinu dlhšiu trasu.
Spojenie Bratislava - Graz - Záhreb - Rijeka je výhodné cestou na Kvarner.
Diaľnica alebo skratka?
Trasa maďarskou diaľnicou M1 a následne M7 ponúka ešte dve možnosti. Navigácia odporúča kilometrovo najdlhší variant stále po diaľnici M1 až pred Budapešť, časťou obchvatu M0 na diaľnicu M7 a tou až do Chorvátska. My sme danú trasu vypočítanú navigáciou skrátili o 62 kilometrov a za Györom sme odbočili na Székesfehérvár. Po pripojení na diaľnicu sa čas dojazdu v navigácii nezmenil, oproti tomu akoby sme išli až k M0, a tak na M7 ešte pred Budapešťou. Cesta prvej triedy na Székesfehérvár je dobre značená, ale v záverečnej časti frekventovaná. Je na zváženie, či pri zaplatenom poplatku za diaľnice ich nevyužiť, avšak 62 kilometrov navyše sa odrazí na nákladoch na palivo.
tags: #vzdialenost #zvolen #svaty #petar #chorvatsko